一、航空航天飞行器上电子设备的特点是：

①要求体积小 、重量轻和功耗小；②能在恶劣的环境条件下工作；③高效率
、高可靠和长寿命 。在高性能飞机和航天器上 ，这些要求尤为严格
。飞机和航天器的舱室容积、载重和电源受到严格限制。卫星上设备重量每增加1公斤，运载火箭的发射重量就要增加几百公斤或更多 。导弹和航天器要承受严重的冲击过载 、强振动和粒子辐射等
。一些航天器的工作时间很长
，如静止轨道通信卫星的长达7~10年，而深空探测器的工作时间更长。因此 ，航空航天用的电子元器件要经过极严格的质量控制和筛选
，而电子系统的设计需要充分运用可靠性理论和冗余技术 。

二
、航空航天电子技术的主要发展方向是：

①充分利用电子计算机和大规模集成电路，提高航空航天电子系统的综合化、自动化和智能化水平；②提高实时信号处理和数据处理的能力和数据传输的速率；③发展高速率和超高速率的大规模集成电路；④发展更高频率波段（毫米波 、红外
、光频）的电子技术；⑤发展可靠性更高和寿命更长的各种电子元器件
。

3.有哪些关于航天飞机的知识

航天飞机（Space Shuttle ，正式名称为太空梭或太空穿梭机）是可重复使用的、往返于太空和地面之间的航天器。航天飞机并不是飞机
，并不属于飞机的范畴 。

它既能像运载火箭那样把人造卫星等航天器送入太空，也能像载人飞船那样在轨道上运行 ，还能像滑翔机那样在大气层中滑翔着陆。航天飞机为人类自由进出太空提供了很好的工具
，它大大降低航天活动的费用，是航天史上的一个重要里程碑 ，最早由美国研发
。

1986年的1月28日
，美国“挑战者
”号航天飞机在第10次发射升空后，因助推火箭发生事故凌空爆炸 ，舱内7名宇航员（包括一名女教师）全部遇难，此次事故除了造成人员死亡
，还造成了12亿美元的直接经济损失和所有航天飞机停飞3年的结果。

2003年2月1日，美国哥伦比亚号航天飞机在结束了为期16